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    大口徑焊管的熱處的過程




    【一】推廣應用高壓氣冷淬火
      國外的熱處理廠家非常重視熱處理過程中的冷卻。根據大口徑焊管的技術和工藝要求,可進行慢速冷卻、油淬冷卻、一次性氣淬冷卻等??焖贇夥昭h冷卻采用向冷卻室噴射高壓氣體,由計算機控制流速和流量的變化,以達到在特定時間內冷卻速度,從而實現熱處理過程中所要求的冷卻曲線,確保大口徑焊管的熱處理質量。以前采用氣淬方式冷卻的淬火氣體有氮氣、氦氣等,當前用空氣強烈噴射,使大口徑焊管在極快速度下冷卻,淬火后表面僅有極薄的氧化色膜,呈灰白色,大口徑焊管色彩依然美觀,而節約大量氮氣和惰性氣體,使熱處理成本進一步下降。
      真空低壓滲碳與高壓氣淬相結合是當今一種先進的滲碳淬火工藝,它具有滲碳速度快、碳化物組織優良、淬火開裂和變形小、節約能源和滲碳劑原料、滲碳大口徑焊管表面質量好、并有利于環保等特點。
    【二】熱處理設備采用油冷
      風機冷卻、熱交換器冷卻、淬火油槽冷卻等所有需冷卻的裝置,全部采用油封式自冷,全面取代水冷循環系統,整個熱處理爐不用任何冷卻水。例如,熱風循環風機冷卻:將原水冷套進出水管改用油管引出,接近風機處放一個直徑為102mm的小油箱,油冷卻系統全封閉,當風機軸承有熱量增加時,被加熱的油比重小,自然向上浮起,引起油自然循環。在小油箱存油量和自然散熱的情況下,熱油被冷卻后又加入循環,達到在不耗油又不需要動力的條件下完全取代水冷。淬火油槽板式換熱器中的水換成冷卻油,冷卻油受到熱油的熱交換而被升溫,油比重的變化引起冷卻油的自身循環,在爐頂的油箱外加上散熱片,配合風扇的作用,達到全油冷的效果,節約大量的冷卻水。



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